有127年历史的北京丰台站开通运营

时间:2024-04-01 03:21:14
有127年历史的北京丰台站开通运营

有127年历史的北京丰台站开通运营

有127年历史的北京丰台站开通运营,北京丰台站经过4年的改扩建重新迎客,这座始建于1895年的铁路站迎来“新生”,从北京最早火车站“变身”为亚洲最大铁路枢纽客站。有127年历史的北京丰台站开通运营。

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6月20日,改扩建后的北京丰台站启用。国铁集团称,这是目前亚洲最大的火车站。自此,北京市迎来拥有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝阳站、北京丰台站七座全国铁路客运枢纽和首都国际机场、大兴国际机场两座国际机场的交通发展新时代。

每小时最高可容纳14000人候车

北京丰台站是北京最古老的火车站,始建于1895年。新丰台站设计方案取“筑台建城”之意,方形建筑坐落在方形台基之上,整体中轴对称,尽展古韵新风和中国传统建筑之美。

6月17日拍摄的北京丰台站。新华社记者 张晨霖 摄

北京丰台站于2018年9月1日开工建设,改建亮相后,顶层跑高铁、地面跑普速、地下通地铁,形成立体交通模式,京广高速铁路,京沪、京九普速铁路等多条线路列车在此作业。新丰台站站房建筑面积约40万平方米,每小时最高可容纳14000人候车,设有32条到达出发线,32个客运站台面,成为亚洲最大铁路枢纽客站。

北京丰台站开通运营后,将统筹优化调整北京地区主要火车站功能,与北京站、北京西站等既有车站深度融合,进一步提升首都铁路枢纽综合服务能力。据北京日报,今早7时26分,首趟始发车G601从丰台站出发,载着200余名旅客驶向太原南,全程运行时间2小时55分。

图片来源:北京日报视频截图

首发列车长于淼介绍,这趟首发列车定员576人,从丰台站购票上车旅客267人。为了更好服务旅客,车上准备了充电器插头、花露水等物品,针对带小宝宝的旅客,提供婴儿气垫床。列车上,乘务员还将拿着提前打印好的新老丰台站照片,带着旅客回顾发展建设历程。

北京丰台站开通运营后,主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车,以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务。目前,安排图定旅客列车58对,其中高速列车21对、普速列车37对。

全国铁路今起实施新运行图

20日零点开始,全国铁路实施新运行图。同时,今天有几条高铁线路开通运营。

图片来源:中国铁路微信

京广高铁从北京至武汉这一段,今天起按时速350公里运营,新型复兴号智能动车组列车上线,从北京到武汉,旅行时间缩短到4小时以内。京广高铁京武段作为中部高铁网的主动脉,衔接了石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、济郑、沪蓉、汉十等12条高铁线路,实现时速350公里高标运营后,辐射效应十分显著。

截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段率先建成安全标准示范线,并成功实现常态化按时速350公里高标运营,总里程达到近3200公里。从郑州到重庆的'郑渝高铁全线也开通运营,郑渝高铁全长1068公里,跨越了河南、湖北、重庆三省市,其中郑州到襄阳、重庆到万州这两段,此前已经开通,今天开通的是襄阳到万州这一段新建线路。

从河南郑州到濮阳,也就是济郑高铁的濮郑段今天也将开通运营,至此全国首个米字型高铁枢纽在郑州成型,未来这条线还会连接到济南,成为八纵八横高铁网中京广和京沪高铁的区域连接线。

  有127年历史的北京丰台站开通运营2

日前,北京丰台站经过4年的改扩建重新迎客,这座始建于1895年的铁路站迎来“新生”,从北京最早火车站“变身”为亚洲最大铁路枢纽客站。

据介绍,扩建后的北京丰台站的站房建筑面积约40万平方米,每小时最高可容纳14000人同时候车,设有32条到达出发线,32个客运站台面。

北京丰台站主体共4层,其中,地上第三层为高铁站台;地上第二层为候车大厅,为普速与高铁旅客提供候车服务;地面层为普速站台;地下层为交通换乘大厅与停车场。

这样形成了国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站,实现顶层高铁、地面普铁、地下地铁的“三位一体”立体交通模式。

改建亮相后,京广高速铁路,京沪、京九普速铁路等多条线路列车在此作业。

北京丰台站后续也将统筹优化调整北京地区主要火车站功能,与北京站、北京西站等既有车站深度融合,进一步提升首都铁路枢纽综合服务能力。

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记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,6月20日,经过4年的改扩建,百年老站北京丰台站将以全新面貌开通运营,北京首都又添城市新地标。改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站,将安排京广高速铁路,京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业,运营初期安排旅客列车120列。

丰台火车站始建于1895年,曾服务老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条线路,开办客货运输、列车编组技术作业等业务。随着首都城市建设和铁路的快速发展,车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理,至2010年运输业务全部停办,2018年9月实施改扩建工程。

改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米,每小时最高可容纳14000人同时候车,设有32条到达出发线,32个客运站台面。

北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站,形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式,方便旅客“无缝”换乘城市交通;

建设了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施,可提供售票、问询、公安制证、快递、重点旅客预约和急客临时改签等服务;采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统,可大幅节约建设投资和今后运营的节能降耗。

开站运营前,国铁集团精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对北京丰台站各专业设备进行了检测验收、安全评估和综合优化调整,对车站职工开展了岗前业务、服务礼仪培训和应急演练,保障了车站开通运营需要。目前,该项目完全满足铁路安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。

北京丰台站开通运营后,北京铁路枢纽北京西、北京等车站功能相应优化调整,各车站分工更加科学合理。

北京丰台站的开通运营,将进一步强化北京综合交通运输服务功能,极大便利人民群众出行,对不断增强广大旅客美好旅行的幸福感、获得感,促进首都经济社会发展,具有十分重要的意义。

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